La pollution de l’air pourrait avoir contribué à 1 700 00 (un million sept cent mille) décès liés au coronavirus dans le monde, selon une étude réalisée par une équipe internationale de chercheurs. Plus précisément, 15% des 1,15 million de décès dans le monde (au 20 octobre 2020) auraient pu être évités si l’air était plus propre.

En clair, les vapeurs toxiques dégagées par les voitures et la grande industrie font augmenter les taux de problèmes de santé qui rendent les gens plus vulnérables à la Covid-19.

Les données montrent que les grandes villes, comme, Londres, Birmingham, New York, Los Angeles, Mexico, Delhi ont tous des niveaux élevés de pollution et ont été fortement touchées par la Covid-19.

Des études précédentes ont confirmé que la pollution de l’air est responsable d’environ sept millions de morts dans le monde chaque année, en aggravant ou en provoquant des conditions telles que l’hypertension artérielle, les maladies coronariennes, le diabète et l’asthme.

Dans un rapport paru le 22 octobre 2020, des chercheurs internationaux dirigés par l’Université médicale de Taipei à Taiwan ont affirmé que la pollution joue un «rôle direct» dans la propagation de la maladie.

Les virus peuvent être absorbés par les particules – produites principalement par les fumées de voitures et les travaux de construction – puis voyager ou rester dans l’air pendant des heures, voire des jours, avant d’être inhalés par une personne.

Avant ce rapport publié dans la revue Science of The Total Environment, les responsables de la santé ont déclaré que le coronavirus se propageait principalement à partir de grosses gouttelettes respiratoires expulsées de la toux ou des éternuements. Mais les nouvelles preuves suggèrent que la transmission aérienne joue également un rôle important.

Les scientifiques ont déclaré que les virus pouvaient être absorbés par les minuscules particules (MP) et rester «en suspension dans l’air pendant des heures ou des jours». Les minuscules particules peuvent ensuite être inhalées profondément dans les poumons où le virus commence à se propager.

Les MP peuvent fournir «une bonne plate-forme pour ombrager et transporter le SRAS-CoV-2» et être un «modèle de transmission directe dans une zone hautement polluée», peut-on lire.

Il existe quelques études qui soutiennent cette théorie du virus porté par la pollution. Par exemple, des chercheurs italiens ont montré comment le matériel génétique du SRAS-CoV-2 était détectable dans 19 des 34 échantillons de MP à Bergame, en Italie.

Diverses études en Italie ont montré que les endroits les plus durement touchés par Covid-19 sont également fortement pollués. La Lombardi et l’Émilie-Romagne, dans le nord de l’Italie, ont beaucoup d’usines, un trafic intense et sont entourées de montagnes qui empêchent la circulation de l’air.

Il a été rapporté que les deux sites ont également un taux de mortalité Covid-19 plus élevé que d’autres endroits en Italie.

Dans une autre étude portant sur 120 villes de Chine, des recherches ont montré que chaque augmentation de 10 microgrammes par mètre cube de la concentration de MP2,5 entraînait une augmentation de plus de 2% des nouveaux cas de Covid-19. Mais il a été plus tard soutenu que cette augmentation de l’infection à Covid-19 était due aux villes surpeuplées plutôt qu’à l’exposition à la pollution atmosphérique.

Notis©2020

Par Mary Maz