Pendant la pandémie de COVID-19, la facilité avec laquelle de nombreux employés se sont adaptés à être à la maison et à voler moins a révélé que ces idées de longue date sur la nécessité de prendre l’avion pour un travail d’affaires ne tiennent plus.
Réduire les voyages d’affaires est un moyen facile de réduire les émissions de l’aviation. En réduisant les voyages d’affaires à 50 % des niveaux pré-COVID, il est possible de réduire les émissions de CO2 à un niveau qui équivaudrait à retirer 16 millions de voitures polluantes de la circulation.
Quels que soient les moyens d’y parvenir, la réduction de la demande ne doit pas être un sujet tabou. Les émissions du secteur montent en flèche à un rythme trop élevé pour être ignoré. Les décideurs politiques devraient à tout le moins ne pas défendre imprudemment la croissance à tout prix tout en sachant à quel point il est difficile de décarboner le secteur du transport aérien.
Notis©2022
Par Sidney Usher
