Les économies avancées devront doubler le taux du rythme d’acquisition des diplômes universitaires et trouver des moyens pour obtenir un nombre plus important d’étudiants en science, ingénierie et autres domaines techniques. En effet ces travailleurs seront en forte demande, et leurs contributions seront essentielles pour répondre à l’impératif d’une hausse de la productivité. La formation secondaire et professionnelle doit être remaniée afin de recycler efficacement les travailleurs en milieu de carrière et fournir des compétences spécifiques à l’emploi à des étudiants sortis précocement du système scolaire.
Les deux prochaines décennies seront marquées par la venue sur le marché de trop de travailleurs dépourvus de compétences requises pour un emploi à temps plein. Dans les deux économies en développement et avancés, les décideurs devront trouver des moyens non seulement pour produire des travailleurs hautement qualifiés, mais aussi pour créer plus d’emplois pour ceux qui ne sont pas reçu les instructions requises. Cela implique le déplacement de la chaîne des valeurs dans les économies en développement (la transformation des aliments sur place crée plus d’emplois que les exportations de cultures, par exemple). Il leur faut aussi trouver des débouchés pour que les travailleurs sans diplôme participent eux aussi à la croissance rapide dans des domaines tels que les soins de santé et les services de personnels à domicile dans les économies avancées.
Les entreprises opérant dans les secteurs à compétences rares doivent savoir comment trouver des bassins de talents pourvus des compétences dont ils ont besoin et construire des stratégies de recrutement, de maintien et la formation des travailleurs qui leur donneront un avantage concurrentiel. Cela va consister à trouver des moyens pour attirer les femmes qualifiés et retenir plus longtemps les travailleurs âgés. Les entreprises devront également intensifier sensiblement leurs activités dans l’élaboration de systèmes d’éducation et de formation publics pour la construction des ponts, routes et pipelines adaptées à l’économie mondiale du 21e siècle.
